Néhány tanács a biztonságos utazás érdekében:
A gumiabroncs kopása: a gumiabroncs előrehaladott kopásánál a vízenfutás (aquaplaning) veszélye fokozottan nő és a fékezési tulajdonságok is jelentősen romlanak. A következő értékeknél ajánlott a gumiabroncs cseréje - nyári gumiabroncs: 2mm-es a mintamélysége - széles gumiabroncs: 3mm-es mintamélység - téli gumiabroncs: 4mm-es mintamélység
A gumiabroncs cseréje: a gumiabroncsok cseréjekor ügyeljen arra, hogy: - a gumiabroncs külső átmérője lehetőleg az eredetivel azonos (esetleg annál valamivel kisebb) legyen - a gumiabroncs terhelhetősége az eredetivel azonos vagy annál magasabb szintű legyen
Hova szereltessük? az új vagy kevésbé kopott gumiabroncsokat előnyösebb a hátsó kerekekre szerelni, mert vészhelyzetben (pld. hirtelen fékezéskor szűk kanyarban, nedves vagy csúszós úttesten) biztonságos jobb úttartást biztosítanak.
A gumiabroncs szelepe: a gumiabroncs szelepek tömítenek, és lehetővé teszik a gumiabroncs levegőnyomásának ellenőrzését és szabályozását. Az alapfunkciók mellett azonban veszélyforrás is lehet. Az elöregedett vagy nem megfelelő szelepek nem bírják azt az óriási centrifugális erőt, amely a közlekedés során hatnak rá, így gyakran előfordulhat rejtett levegőszivárgás.
A gumiabroncs levegőnyomása: A nem megfelelő levegőnyomás a gumiabroncs élettartamát és a közlekedésünk biztonságos körülményeit is negatív irányba befolyásolják. A túl magas vagy túl alacsony levegőnyomás megakadályozza a gumiabroncs futófelületi mintaelemeinek megfelelő kapcsolatát az út felületével.
Ennek nem csak a túlzott vagy egyenetlen futófelületi kopás lehet a következménye, hanem a lényegesen rosszabb tapadás, ami a nagyobb sebességgel vett kanyaroknál vagy nedves útfelület esetén jelentős veszélyforrás lehet. Célszerű minden tankolás alkalmával a gumiabroncsok levegőnyomásának az ellenőrzése.
A kerekek kiegyensúlyozása: a kiegyensúlyozatlanság a gumiabroncsok rázkódásához és a gumiabroncsok, csapágyak és egyéb futóműalkatrészek nagyobb mértékű kopásához vezet. A kopás mellett jelentős veszélyforrás is lehet, mivel veszélyes kormányzási tulajdonságokat okoz, rossz egyenesfutási jellemzőket és kanyarstabilitást eredményez, így ebben az esetben jelentősen romlanak a biztonságos közlekedés körülményei.
A korszerű kerékkiegyensúlyozó gépekkel teljes mértékben kiküszöbölhető a kiegyensúlyozatlanság, így biztonságos és kényelmes menettulajdonságokat biztosíthatunk. Optimális esetben a gumiabroncs és a kerék kiegyensúlyozását 10.000 kilométerenként elvégeztetjük.